石家庄铁路技校关注中国铁路发展。津保铁路建设终于提速，预计在2015年底通车。

津保铁路东起天津西客站，途经廊坊、雄县、容城、徐水等市县，引入京广铁路，止于保定火车站。

　　正线全长157.12公里，保定市境内82.97公里，其中新建58.05公里，利用既有京广铁路改建24.92公里。同时建设与京石客专联络线18.53公里，与京广铁路联络线11公里。建设标准为国铁一级、客货共用，设计时速为每小时200至250公里。

　　目前，从保定到天津走高速约3小时。按照刘长虹介绍，高铁建成后从保定坐火车去天津，只需要40分钟左右；从石家庄到唐山，只需2个多小时。

津保铁路的意义：横跨京广京沪京九，沟通大西北与东三省

　　津保铁路通车后，将与京广、京石客专、京九、京沪和津秦等干线铁路互通并网，打通河北、山西等内陆省份的出海通道。同时，东北三省通过铁路南下绕行北京的历史，也将结束。有利于缓解北京的铁路枢纽压力，扩大天津港腹地，为其发展打造广阔空间，拉近冀中南与冀北地区空间距离，对于京津冀区域经济一体化意义重大。

　　如津保铁路继续向西连接到山西大新，则成“天保大”铁路。一旦完成，保定将纵贯冀东、南，横系大西北与出海口，成为破解西北、华北、东北铁路瓶颈的节点，天津通往大西北的桥头堡，成为缓解京津铁路压力的次交通中心。如果向西再与欧亚大陆桥连成一线，从欧洲西出海口到天津东出海口，海陆联运，前景无限。