据介绍，石家庄新客站区域占地7.9平方公里，由建设大街、南二环、中华大街、槐安路围合而成，是华北地区重要的以客运为主的综合性交通枢纽，衔接京广、石德和石太三条铁路干线。

　　新客站站房工程于2010年6月10日正式开工，站房总建筑面积107059平方米，其中地上76814平方米，地下30245平方米。13个站台，24条到发线，6条正线。站房为上进下出布局模式，分为四层：高架二层为候车厅，南北两侧为进站通道，地面层为站台层，地下一层为出站层，地下二层为轨道交通。东西两侧分设社会、出租、公交停车场。目前，工程已经进行了大半，预计年底将交付使用。

　　为方便乘客的需求，石家庄新客车站东西广场规划设计结合铁路客站的上进下出模式，把地铁、公交、出租、社会车辆等各类接客车辆安置于地下，实现立体交通零换乘。

　　其中，东西广场内均设置公交、出租和社会车辆换乘场地，利于铁路出站乘客进行便捷换乘。地下一层为公交枢纽站、社会车辆停车库、自行车停车库及配套商业。地下二层为新客站出站通道、地铁站厅、出租车蓄车场、社会车辆停车场及配套商业。

　　公交采用地面下客、地下上客的方式，提供54个公交停车点；出租车蓄车场采用分区放行集中上客；社会车辆停车库共提供850个停车位。

　　除了零换乘外，记者一进入施工现场见到的匝道更是一个亮点。据介绍，设计这条“飞翼”形状匝道落地，目的是确保高架与地面层的有效衔接。“如果乘客是自己驾车，就可以沿着匝道直通候车大厅。”目前，这条匝道也在加紧建设中。