全国人大代表、中国工程院院士、中铁隧道集团有限公司副总工程师王梦恕接受南方都市报采访时，建议将铁路运营与建设分开，同时表示以目前的情况建设与运营整体分家估计还不太可能，因为铁路是经济命脉，运营与建设不敢贸然分开。

        高速铁路的建设速度不会因为温州动车事故而放缓？王梦恕明确表示不会，他介绍，高铁建设整体布局先以北京为中心，使北京到除拉萨、乌鲁木齐等部分省会(首府)外的各个省会城市的时间在8小时之内。

　　针对铁路修建过程中资金链断裂的情况，王梦恕表示：在修建过程中不能随便停下来的，损失会很大，去年就损失了两千多亿。

        中国铁路大发展，使铁路人才需要急剧增加。当前，铁路人才供不应求。望广大学生、家长关注铁路发展，把握铁路发展机遇，选择铁路特色学校。石家庄铁路技校(www.railedu.cn)欢迎广大学生来校成才。