本月10日，财政部发布了《关于铁路建设债券利息收入企业所得税政策的通知》，通知表示，对企业持有2011-2013年发行的中国铁路建设债券取得的利息收入，减半征收企业所得税。

　　这一政策为接下来的铁道部发行铁路债券护航，缓解近期铁路债券发行难的局面。

　　12日，铁道部在银行间债市招标发行了200亿元人民币固息企业债，7年和20年期品种各半，中标利率分别为5.59%和6.00%，认购倍数则分别为2.84和1.67倍，认购较为活跃。

　　这一中标利率低于市场普遍预期。即使考虑到减半征收利息税的影响，多家机构此前给出的铁道债的中标预测利率也分别在5.8%和6.25%以上。

　现在市场上很多批评的声音，认为铁路债券的利率比较高，是由于铁道部财务数据不好所导致的，其实并不然。在大环境的影响下，债券利率普遍有所上升。上述人士告诉记者。

　　受制于银行贷款限制，与往年相比，今年铁道部在融资方式上，更多的倾向于债券融资。

　　铁道部今年已在债券市场发行了三期100亿、一期150亿、一期200亿的超短融券，一期200亿的中票，一期150亿、两期200亿的短融券，累计金额达1400亿。加上此次发行的200亿铁路建设债券，已达1600亿，接近今年累计投资额的一半。

　　国务院正在协调各个部门，对铁路建设的合理施工进度给予支持。上述人士告诉记者，目前金融机构已经明确，将对铁路建设项目给予贷款支持，这将缓解铁路资金压力。