据了解，从今年3月1日起，石家庄正式施行的《石家庄市公安交通管理局关于加强市区道路交通安全管理的通告》中明确规定，在两年内石家庄市区所有道路禁止客运人力三轮车通行。

连日来，记者多次接到石家庄市民反映，石家庄火车站附近黑三轮占道拉客现象严重，不仅造成交通混乱，也严重影响了石家庄形象。

在政府明令禁止的情况下，黑三轮为何还敢明目张胆地在石家庄火车站等中心城区运营？不少市民认为，因为这些黑车都有关系、有人撑腰。在采访中，很多黑三轮车主告诉记者，只要小心躲着点相关部门的集中整治，一般没人管。即使被交警抓住，顶多是扣车，然后最多罚款500元。交完罚款，车取出来还能接着干。

黑三轮到底有人管没人管？19日下午，记者采访了相关部门。石家庄市公安交通管理局桥西交警大队的孙连生警官告诉记者，针对火车站、长途汽车站和纪念碑两站广场地区非法营运车辆较为集中的问题，桥西交警大队、两站城管办等执法部门联合成立了专门治理这一问题的机构——交通综合治理办公室。每天都会有不定期的小分队工作组进行流动检查，发现非法营运车辆便会根据相关的交通法规进行处理，扣留当事车辆或进行罚款。每次行动后，情况都会有所好转。但一方面由于警力不足，另一方面惩罚措施不足以起到彻底威慑作用，这些黑三轮车总是屡禁不止。孙连生说。

据记者了解，2010年9月，因石家庄火车站前发生黑三轮持刀敲诈旅客的事件，站前公安分局治安整治办公室、两站城管办、桥西区工商局、劳动监察大队、车站交警等部门曾组成联合执法组，启动两站地区治安整治协作机制，实施综合治理。在一段时间内，黑三轮猖獗的情况得到了有效遏制。

为此，很多市民认为，政府应该出台强有力措施，建立长效机制，彻底整治或取缔这些非法营运黑三轮。