2011年到了，我没有目标，没有方向，不知道自己的未来在哪里。

我高中毕业，我初中毕业，在社会上流浪，深感生活之艰辛，挣钱之艰苦。我不怕苦，不怕累，为什么却挣不到高工资呢？

2011年，我想换工作，哪个行业好呢？什么专业好呢？

2011年，最给力行业，非铁路莫属。2011年，最给力专业，非铁路莫属。

进入21世纪后，中国的铁路建设进入了高铁时代。

2008年8月1日，京津城际高铁通车
2009年4月1日，石太客运专线通车
2009年9月28日 温福、甬台温铁路通车
2009年12月26日，武广高铁建成通车
2010年1月28日，郑西高铁相继建成通车
2010年4月26日，福厦高铁通车
2010 年5月1日，成灌高铁通车
2010年7月1日，沪宁高铁通车
2010年9月20日，昌九城际高铁通车
2010年10月26日，沪杭高铁通车
2010年10月26日，宁杭高铁通车

截至2010年中，中国的高铁运营里程达到了6920公里，位居世界第一。 

“四纵”客运专线
(1)北京—上海：全长约1318公里，纵贯京津沪和冀鲁皖苏四省，连接环渤海和长江三角洲两大经济区。
(2)北京—武汉—广州—;深圳：全长2260公里，连接华北、华中和华南地区。
(3)北京—沈阳—哈尔滨(大连)：全长约1700公里，连接东北和关内地区。秦皇岛—沈阳已于2003年建成。
(4)杭州—宁波—福州—深圳：全长约1600公里，连接长江、珠江三角洲和东南沿海地区。

“四横”客运专线
(1)徐州—郑州—兰州：全长约1400公里，连接西北和华东地区。
(2)杭州—南昌—长沙：全长约880公里，连接华中和华东地区。
(3)青岛—石家—太原：全长约770公里，连接华北和华东地区。
(4)南京—武汉—重庆—成都(宁汉蓉)：全长约1600公里，连接西南和华东地区。

    2012年，中国将建成以北京为中心的高速铁路交通圈，按照新调整的中长期铁路网规划，到2012年，中国铁路运营里程将由目前的8万公里增加到11万公里，其中高铁的客运专线，将达到18000公里。

不光是高铁，普通铁路、铁路电气化改造也在如火如荼的进行。而我国传统的铁路院校不多，目前铁路毕业生供不应求。铁路学校的技校毕业生，参加工作后每月挣到四五千的大有人在。

我国铁路建设的高速列车已经启动，请你莫失良机，把握机会！早日进入铁路行业，做国家急需人才！